Die technische Reinigung von Schienenfahrzeugen ist essenziell für deren zuverlässigen Betrieb und Langlebigkeit

Die Egger PowAir Cleaning GmbH hat mit ihrem Cold PowAir KDL-Verfahren eine innovative Methode entwickelt, die speziell auf die Anforderungen der Zugtechnik zugeschnitten ist.

Egger Cold PowAir KDL-Technologie

Das KDL-Verfahren nutzt ausschließlich kalte, trockene Druckluft. Diese ist entölt, entwässert, gefiltert und auf bis zu minus 57 Grad Celsius gekühlt. Sie wird auf rund 1000 km/h beschleunigt. Dieses Verfahren ermöglicht eine berührungslose und zerstörungsfreie Reinigung, ohne den Einsatz von Wasser oder Chemikalien.

Anwendungsbereiche

• Steuerungstechnik: Berührungslose Reinigung von Schaltschränken und Leiterplatten.
• Klimatechnik: Effiziente Entfernung von Staub und Ablagerungen in Klimaanlagen.
• Antriebstechnik: Reinigung von elektrischen Antriebskomponenten.

Vorteile gegenüber herkömmlichen Verfahren

• Umweltfreundlichkeit: Verzicht auf Wasser und Chemikalien reduziert Umweltbelastungen.
• Effizienz: Schnelle und gründliche Reinigung ohne Demontage von Komponenten.
• Sicherheit: Berührungslose Anwendung minimiert das Risiko von Beschädigungen empfindlicher Bauteile.

Technische Reinigungsanforderungen bei Schienenfahrzeugen

• Korrosionsschutz: Verwendung von Reinigungsmitteln, die den Korrosionsschutz nicht beeinträchtigen.
• Beständigkeit: Reinigungsverfahren müssen Materialien und Oberflächen schonen.
• Brandschutz: Einhaltung von Brandschutzvorgaben gemäß EN 45545.
• Hygiene: Sicherstellung der Sauberkeit in Fahrgastbereichen.

Fazit: Das Cold PowAir KDL-Verfahren von Egger PowAir Cleaning bietet eine fortschrittliche Lösung für die technische Reinigung von Schienenfahrzeugen.