Fahrzeugindustrie in Starnberg

Beim industriellen Trockeneisstrahlen treffen tiefkalte Kohlendioxidpartikel mit hoher Geschwindigkeit auf die verschmutzte Oberfläche. Durch den abrupten Temperaturschock versprödet die Schmutzschicht, wodurch feine Mikrorisse entstehen, in die das nachfolgende Gas eindringt. Bei der Sublimation dehnt sich das CO2 explosionsartig aus und hebt anhaftende Beläge schonend ab. In der Fahrzeugindustrie eignet sich dieser physikalische Prozess ideal für die Beseitigung organischer Anhaftungen wie Schmierstoffe, Harze oder Wachse, ohne metallische Trägerstrukturen zu verformen.

Da die historische Dokumentation für den Landkreis Starnberg keine exakten Bauteile angibt, ist die Einordnung rein verfahrenstechnischer Natur. Bemerkenswert ist dabei die elektrische Nichtleitfähigkeit des gasförmigen Kohlendioxids. Dies eröffnet prinzipiell die Möglichkeit, elektromechanische Steuerungen, Kabelstränge oder Schaltschränke im Fahrzeugbau ohne Wassereintrag zu säubern. Die Vermeidung von Feuchtigkeit schützt empfindliche Kontakte vor Kurzschlüssen und nachfolgender Korrosion, was insbesondere in automatisierten Produktionslinien eine signifikante Risikominimierung bedeutet.

Das generelle Trockeneisverfahren bietet dafür variable Einstellmöglichkeiten, von sanftem Strahlen auf weichen Dichtungen bis zum kraftvollen Ablösen verkrusteter Polymere. So lassen sich automotive Anlagenabschnitte zielgerichtet dekontaminieren, ohne dass chemische Lösungsmittel zum Einsatz kommen müssen.